シロクマ市交通局 : 2016年02月

2016年02月28日20:30

【JR西日本】113系(阪和色・自作品)

カテゴリ: 鉄道模型; JR西日本

JR西日本　113系阪和色

今回の車両は113系阪和色の自作品。
KATOの113系・115系を種車に塗装の変更をした車両。

とやってる事は同じです。

カフェオレ塗装と違いN40体質改善工事のことを気にする必要もないのが楽ですね。
と言っても、ちゃんと実車や時代考証を含め再現しようとすると色々細かいところがあるのですが…

そこは、とりあえずは「阪和色」の雰囲気を楽しみたかったと言う事で。

今回も模型店にてバラ売りのジャンク車を揃えてきたので、紹介できる商品はなし…

98954 限定品 JR 113 2000系近郊電車(関西線快速色)セット(6両)[TOMIX]《04月予約》

と思ったのですが、コレの色違い。オレンジ帯の関西線快速色が発売になるそうです。
阪和色よりは随分先に姿を消した関西線快速色の113系ですが、今になってなお発売になるとは人気の車両なんですね。
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タグ：: #JR西日本; #113系; #阪和色; #阪和線; #関西色; #TOMIX; #KATO; #JRマーク

2016年02月25日23:37

【JR西日本】223系0番台「関空・紀州路快速」（自作品・223系0番台っぽいもの）

カテゴリ: 鉄道模型; JR西日本

JR西日本　223系0番台「関空・紀州路快速」

マイクロエースから「223系0番台」は発売されていますが、こちらは自作品。
KATOの223系1000番台を小改造…と言うか、塗装変更とお顔をちょっと加工したぐらいです。

模型ファンの方からすると
「今や貴重品の223系1000番台をなんて事してくれるんだ…」
との声も聞こえそうな気もしますが。

223系0番台は、関西国際空港開港時にJR西日本が空港輸送の快速列車用に投入した車両。
JR西日本の主力路線・花型路線である東海道・山陽本線の「新快速」よりも先に阪和線経由関西空港線に投入されている辺りからも、JR西日本の関西空港アクセスへの期待が感じられるのではないでしょうか。

車内も空港路線であることを考慮され、通常「2人がけ＋2人がけ」の配置となる車内のクロスシートが「2人がけ+1人がけ」として通路を広く取り、大きな荷物を持つ空港利用者にもスムーズな乗降・車内移動を実現しています。

今回改造した模型の種車は、上でも書いた通りKATOの「223系1000番台」。
これを塗装変更し、車体の帯は「模型工房たぶれっと」製のデカールシールを使用しました。

塗装を変えて帯を巻いて、ちょっとお顔を直しただけ…なので「223系0番台っぽいもの」と言う事で。
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タグ：: #223系0番台; #KATO; #223系1000番台; #関空快速; #紀州路快速; #関西国際空港; #阪和線; #富士川車輌工業; #アーバンネットワーク

2016年02月20日22:59

【JR西日本】113系（通称：カフェオレ塗装）

カテゴリ: 鉄道模型; JR西日本

JR西日本　113系（N30体質改善車っぽく通称カフェオレ色塗装)

物を大切にするJR西日本。
古い車両も車内外の大改装でとても素敵な電車にお色直しして、関東ではとっくに引退した同世代の車両も長く活躍しています。

大々的に車内外の改装をして従来の車両の面影を残しつつも新車の香りすら感じてしまうN40体質改善車だったり、改装箇所を抑えて車両の延命をしたN30体質改善車など各形式の車両で様々な規模の体質改善が行われたようですが、113系にも同様に体質改善工事が行われた車両が多数あったのでした。

模型については、本当は当時阪和線で走っていた「113系7000番台N40体質改善車」が欲しかったのですが、マイクロエース製のそれは8両セットで新品も中古品も高くてとてもじゃないけど手が出ない…

そんな状況下で、模型屋さんに出かけると113系・115系のバラ売りジャンク品が沢山あるじゃないか！
と言う事で、N40体質改善車は

「屋根の改造」
「樋の撤去」
「窓のサッシの変更」
「戸袋窓の変更、埋め」その他諸々

とてもじゃないけど模型制作素人の自分には無理なので、塗替えだけに留めてせめてもの雰囲気を楽しもうとしたのがこちらの

「JR西日本　113系（N30体質改善車っぽく通称カフェオレ色塗装)」

なのであります。続きを読む