シロクマ市交通局

謎の地方都市「シロクマ市」が経営する「シロクマ市交通局」。
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2019年03月

【路線バス】丸建自動車サイトにも遂に掲載!2019/4/1「大宮西口循環線(与野本町先回り)」運行開始!

みんな大好き「けんちゃんバス」。

先日、大宮西口循環線(与野本町先回り)開業が2019/4/1らしい…と言う記事を新聞折込求人チラシを元に書きました。

この度、丸建自動車サイトにも遂に情報が掲載されました。
路線図、時刻表などは下のサイト「路線バス」のページのリンクから御覧ください。

平日、休日ともほぼ1時間1本ペース、平日の夕ラッシュ帯などに1時間2本と言う感じでしょうか。

大宮駅西口バス停については、相変わらず大宮アルシェとDOMの間の場所かと思われますが、その辺のアピールをしっかりしておかないと、利用者には分かりにくいですね。

循環の終点・大宮駅西口に帰ってくる手前にソニックシティバス停が新設できなかったのも、なかなか利便性が上がらず辛いところ。
真正面に大宮駅が目の前に見えているのに、大宮駅西口周辺の渋滞にハマってなかなか下車できない状況はなかなか歯痒いものです。

「大宮西口循環線(与野本町先回り)」と言う路線名もどうでしょう?
確かに「与野本町西5丁目」と言う停留所が設置されますが、多くの人が「与野本町」と聞いてイメージするJR埼京線の「与野本町」とは遥かに離れた場所故に、混乱を招きそうな気もしますが…


いずれにせよ、2019年4月1日運行開始は決まった様子。
今後、この路線はどのような展開を見せるのか?
気になるところです。


2019年4月1日
丸建自動車「けんちゃんバス」大宮西口循環線(与野本町先回り)運行開始です。

【JR東日本】高崎線桶川駅 東口エレベーター工事始まる

JR高崎線桶川駅。

駅西口はバス・タクシーロータリーが整備され、大型ショッピングセンター「おけがわマイン」もあり、桶川市民ホール・さいたま文学館や駅西口公園があり、UR公団の若宮パークタウンがあったり。
かなり整備されています。

それに引き換え駅東口側は、昔からの商店街…が道の拡幅を阻み、東口に乗り入れる朝日バスは自力で方向転換できずターンテーブルに乗って折返し。

そんな東口側のエレベーター設置工事の告知がされていましたが、改札階にも仮囲いが出来ていよいよ工事が動き出しました。

20190319_桶川駅

東口へ降りる階段付近に設置された仮囲い。
夕ラッシュ時に電車が到着した直後ぐらいは階段付近が混雑するので、通行には注意が必要です。

20190319_桶川駅2

こんな感じで、完成イメージ図が掲出されています。

20190319_桶川駅4

20190319_桶川駅3

完成時期はいつでしょう?
地上駅ですし、1年もあれば完成することでしょう。

【駅グルメ】京急品川駅「えきめんや」のとり天そば

シロクマ市交通局に足りないもの。
それは「駅ナカビジネス」。

鉄道各社が駅ナカビジネスで収益を上げるなか、シロクマ市交通局も駅ナカ集客を狙うべく、日夜視察を続けているのであります。

と言う設定で、駅そばを食べてきました。

京急品川駅。
用事で品川に行ったのですが、都営浅草線直通で品川に行ったので、電車を降りたら目の前にこのお店。

20190315_えきめんや2

夕ラッシュ時間帯なので、まあホーム上が混んでいること。
電車が出た後の空いたスペースで写真を撮るも、ホームを歩く人波は途切れること無く。

で、この「えきめんや」で頂いたのが…

20190315_えきめんや1

とり天そば。

うん、えきめんや、美味い!
出汁がいいですね。
某有名立喰そばチェーンの
「店頭は出汁の超いい香りがするのに、食べてみると何故かイマイチ」
とは違う、香りも味もすごくいい感じ。

とり天は胡椒の下味がしっかりついた天ぷら。
衣に汁を吸わせて食べると、出汁と胡椒の風味がいい感じに合わさって。

各所にある唐揚げそばも美味しいけど、ここのとり天そばもいいじゃないですか!

京急品川駅えきめんやの「とり天そば」でした。


…しかし、品川。
週末金曜日の19:00。
京急品川駅改札口から港南口まで歩いたのですが、あんなに混むものなの!?
人が多すぎてちょっと酔うような感覚に…

【路線バス】けんちゃんバス 大宮駅西口循環(与野本町先回り) 遂に運行開始!?

みんな大好きけんちゃんバス。

上尾市に本社を置く丸建自動車の路線バス「けんちゃんバス」。

以前から「与野循環路線」の開業の話があり、停留所のバス停ポールも既に立っているのにも関わらず、いつになっても開業しない…
そんな状況でしたが、遂に開業するようです。

20190317_けんちゃんバス

本日(2019/3/17)の新聞折込の求人広告より。

「4/1より大宮駅西口循環バス(与野本町先回り)運行開始につき!」

日付つきで開業の話が出てきましたね。
「与野循環」と言う表現ではなく、「大宮駅西口循環(与野本町先回り)」とのことで。
まあ、あのバス停ポールが放置状態の路線が、遂に日の目を見るという事でしょう。

ダイヤはどうなるのか?
バス停は現在の大宮西口循環と同じ位置でしょうね。
アルシェの脇の。

開業に向けての動き、そして開業で実際バスが走り出すまで、目が離せませんね。
本当に開業するのか!?と言う部分も含めて。


けんちゃんバス「大宮駅西口循環路線(与野本町先回り)」
2019年4月1日開業の話題でした!

【JR東日本】えきねっとサービス アイコンでこんにちは&さようなら

20190312_えきねっと1

スマホの「えきねっと」画面。
一番上の列は列車のアイコンが並んでいて楽しいですね。

JR券申込みはE5系新幹線のアイコン。

えきねっとチケットレスサービスに入るアイコンには、いつの間にかE353系電車が「こんにちは」と追加され、E657系と並走する、なかなか見られない並びとなっています。
実際E353とE657が並走なり離合なりしたことってあるんですかね?


そして、高崎線ユーザーから言わせれば
「チケットレスサービスをやってるスワローあかぎのアイコンが何故無いのだ!?」
と…。
埼玉県民、ここでも迫害…(笑)


注目は一番上の列の一番右。
E257系のアイコンは「ライナー券予約」。
中央線系統の通勤ライナー「中央ライナー」「青梅ライナー」の携帯電話予約サービスのアイコンですが、今度のダイヤ改正を機に中央線系統の通勤ライナーは廃止に。
特急へと移行し、えきねっとチケットレスサービス対応となるため、ライナー券のアイコンとは「さようなら」となるワケで。


E353アイコンの「チケットレス申込」と
E257アイコンの「ライナー券予約」の並びが見られるのも、あと僅か…
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