シロクマ市交通局

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2020年05月

【名古屋市交通局】TOMYTEC 鉄道コレクション「名古屋市交通局鶴舞線3050形6両セット」

今日の車両はこちら!

20200530_名市交3050_14

TOMYTEC 鉄道コレクション「名古屋市交通局鶴舞線3050形6両セット」

以前鉄道コレクションで発売された、名古屋市交通局鶴舞線3000形。


この車両の次形式として登場したのが3050形。
デザインも変わり、正面もなかなかスタイリッシュな雰囲気になったんじゃないかという個人的印象。

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6両編成の3050形。
車番の付け方が…4桁の車番の2桁目。
5・6が飛んでいるのはやはり8両化の目論見があるということでしょうか。

この車両のデビュー当時によくありそうなデザインと言う感じでしょうか。
側面だけなら、帯の色を変えると似た車両が色々ありそうな感じですね(笑)

20200530_名市交3050_17

ドア周り、側面方向幕辺り。
側面方向幕はソコソコいい感じですが、ドア脇の路線名ステッカーが…
地下鉄マークも「鶴舞線」の文字もなかなかキビしい感じです…
20200530_名市交3050_18

こちらは連結部。
パンタグラフはまだ鉄コレ部品のままですが、後にはTOMIXのパンタグラフに装換予定です。
標準のカプラーでは車間がソコソコ開いていますね。こちらもTNカプラーに装換予定。

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パンタグラフ周りはこんな感じ。

20200530_名市交3050_15

行先方向幕その他が収録された、商品添付のステッカー。

行先の収録内容は…

豊田市
赤 池
八 事
浄 心
上小田井
岩 倉
柏 森
扶 桑
犬 山
急|犬山
急|岩倉

「庄内緑地公園」のコマが無いのか…
と思ったのですが、3050形デビュー時には既に庄内緑地公園より先の延伸がされていたのでしょうか。
自分が鶴舞線に乗車する機会があった頃は、赤池の反対側の終点は浄心か庄内緑地公園だった記憶が…いつの話だ?って感じではありますが。
少なくとも、名鉄犬山線直通は始まっていなかった頃の記憶…

20200530_名市交3050_13

先に発売された、3000形と並べて…

20200530_名市交3050_5

今日の車両は発売されたばかりの
TOMYTEC鉄道コレクション「名古屋市交通局鶴舞線3050形6両セット」
でした。

【路線バス】けんちゃんバスの丸建自動車 民事再生手続き申し立て

衝撃のニュースが飛び込んできました。




 記事によると、関係者のコメントとして
「路線バスは今後も止めることなく継続する。スポンサーを広く募り、事業再建を目指していく。」
とのこと。

路線バスの運行は継続されるようです。


丸建自動車のサイトにて、

2020年5月20日以降もすべての路線で現行通りの運行
(※但し新型コロナウイルス感染症の影響により、臨時特別ダイヤで運行)

が告知されていますので、利用されている方はひとまず安心と言ったところでしょう。

20200517_朝日バス7

しかしながら、このような事態になると今後路線の見直しなどは実施されることが予想されます。
ダイヤ改正で大幅減便があった路線は撤退も検討されるのではないかと…
以前から路線開設と撤退が結構短いスパンで繰り返されていましたし…けんちゃんバス。

残った路線も後々は丸建自動車から他の会社へと路線が移管される可能性なども予想されます。

民事再生手続き申し立てということで今後は再生に向けた動きをすることになりますので、今後の路線バスその他の動向に注目してゆきたいところであります。


【路線バス】朝日バス 上尾駅東口から県民活動総合センター行が東武バス時代以来の復活!!

上尾駅東口から東大宮駅・伊奈町方面に路線を持つ朝日自動車(朝日バス)。

20170902_朝日バス2

上尾駅東口から発着する路線に

上尾駅東口-六道経由-羽貫駅-伊奈学園

がありますが、この路線が2020年5月1日から路線を延長したそうです。
ネットサーフンをしていたトコロ、そんな情報を見掛けました。

と言う事で、早速朝日自動車のサイトをチェックしてみると…


このページに

「2020年5月1日(金)より
  久喜駅東口~青葉団地中央・朝日バス車庫・弁天橋~幸手駅西口線
  および
 上尾駅東口~六道~県民活動総合センター線
 の運行を開始いたします。」

との記載が。

これまで、
 上尾駅東口を出て国道17号線を経由し、
 上尾東団地あたりを通過し、上尾税務署前を伊奈方面に向かい、
 伊奈町の六道交差点を経て
 埼玉新都市交通ニューシャトルの羽貫駅、
 更にはその先の伊奈学園総合高校・中学
まで運転されていた路線が、更に伊奈学園の先の県民活動総合センターまで延伸されました。



県民活動総合センターまで行く本数も結構あります。

この上尾-羽貫の路線。
昔は東武バスが運行していました。
当時は上尾市内・中山道沿いに上尾車庫が存在しました。
現在の「ステーキのどん」「がってん寿司」のある場所です。
この上尾車庫から上尾駅東口を経由して羽貫駅、伊奈学園を結ぶ路線でしたが、更には県民活動総合センターまで行く便も存在しました。

東武バス時代に県民活動総合センター行は路線を短縮し、伊奈学園止まりになりました。
そして、路線は東武バスから東武グループの朝日自動車へ移管。
東武バス時代の路線短縮から、もう何年経ったでしょうか。

2020年、上尾駅東口-県民活動総合センターの路線が大復活を遂げました!

東武バスが県民活動総合センター行の路線を持っていた頃、
「羽貫駅-県民活動総合センター」の無料送迎バスも東武バスが委託を受けていました。

いつしか丸建自動車が委託を受けるようになり、長らく丸建自動車が担当していましたが…
昨年の夏でしょうか、県活無料送迎バスが朝日自動車担当に変わりました。

この無料送迎バスはいつの間にか羽貫駅発着→羽貫駅経由から、羽貫を通らなくなり内宿駅往復に変わったようですが、その結果今度は上尾から県民活動総合センターへのアクセスがすっかり悪くなる事態に。
そこで登場したのが、今回の上尾-県民活動総合センター線と言ったところでしょうか。

この路線は朝日自動車の菖蒲営業所が管轄であり、以前からバスの入出庫に県民活動総合センター前を通過していたので、ここから営業扱いをするのは理に適っていると言えばたしかにそのとおり。

いっそのこと、
上尾駅東口-羽貫駅-伊奈学園-県民活動総合センター-菖蒲総合支所-菖蒲仲橋-菖蒲車庫
の路線なんか作ってしまいません?
と言うのは、マニアの戯言でしょうかね?(笑)

20180825_朝日自動車11
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