シロクマ市交通局 : 中央西線

2017年06月06日22:34

【JR東海】313-8000系　セントラルライナー(TOMIX製)

カテゴリ: 鉄道模型; JR東海

今日の車両はこちら。

JR東海　313-8000系　セントラルライナー（TOMIX製）

【送料無料】トミーテック【Nゲージ】98622 JR 313-8000系近郊電車（セントラルライナー）セット

98622 TOMIX トミックス 313 8000系近郊電車(セントラルライナー)セット (6両) Nゲージ鉄道模型（ZN23663）

車両自体はまだまだ活躍中ですが、この仕様の車両が生まれてきたその理由となった列車種別。
それは既に過去のものとなってしまいました。
名古屋から多治見を越えて中津川までの区間を運転する指定席の有料快速列車「セントラルライナー」。
このセントラルライナーに使用する車両が313-8000系でした。

東海道線の新快速・特別快速などで使用される313系のクロスシート車よりもワンランク上な雰囲気の内装でまとめられた車内は、有料指定席列車としてのサービスを施した…はずでしたが、お金を取るにはチョイと微妙な設備だったのかも知れません。
別にリクライニングが効くクロスシートとかでもないですし。
とは言っても、オレンジの大胆なラインの車体デザインはなかなか印象的。

模型でもKATO・MODEMO、そして2017年にTOMIXが発売と、何気に3社から発売される人気(?)車両なのであります。
続きを読む

タグ：: #JR東海; #313系; #8000番台; #313-8000系; #セントラルライナー; #中央西線; #TOMIX; #快速

2016年09月08日23:48

【車庫】新入線車両　313系8500番台「セントラルライナー」

カテゴリ: 鉄道模型; JR東海

まだ各車両の写真を撮ったりはしてないので、いつもの形式の記事は後日…

とりあえずブログを動かしておきたいので、ちょろっと写真だけ。

実車はまだまだ活躍中ですが、この車両が登場した本来の役割はもう果たすことなく…
中央西線・名古屋エリアで運転された有料快速列車「セントラルライナー」のための車両、313系8500番台。

が、セントラルライナーは今は廃止となって、有料列車向けのハイグレードな車内設備は持て余す状態に!?

以前の313系0番台の記事。

シロクマ電車 : 【JR東海】313系（MODEMO製品）

コレと同じ、MODEMO製の313系8500番台「セントラルライナー」であります。

と言う事で、今日はここまで。
とりあえずカプラーぐらい替えようか？アーノルドカプラーでも悪く無いか？

タグ：: #JR東海; #313系; #8500番台; #セントラルライナー; #中央西線; #MODEMO; #快速

2016年05月25日22:20

【JR東海】313系3000番台

カテゴリ: 鉄道模型; JR東海

今日の車両はコチラ。

JR東海313系3000番台(KATO製品)

まもなくTOMIXから313系5000番台が発売になりますが、今回は過去に既にKATOから発売されている313系の3000番台。

TOMIX Nゲージ 98204 313 5000系近郊電車基本セット (3両) [おもちゃ＆ホビー]

トミーテック

2016-05-29

313系はJR東海の標準型の電車として、使用線区により様々な形式はあるものの、かなりの車両数が存在する形式。
JR東海管内を乗車すれば、どこに行ってもこの顔を見られる状態。
今や気動車でも同じような顔、車体をもってますからね。

新快速なら車内全てが転換クロスシートの車両だったり、ローカル線区に行くと固定クロスのボックスシートの車内だったり、静岡地区に行くとロングシートが並んでいたり…

今日の313系3000番台は固定クロスのボックスシート車両。
過去には中央西線や関西本線で活躍していたのですが、今は飯田線や身延線・御殿場線等で活躍中。

…パッと見じゃ、んなこと言われても名古屋辺りと同じようなのしか来ない気がするけど、でも実は中身が違う。
そんな313系。
続きを読む

タグ：: #JR東海; #313系; #3000番台; #KATO; #TOMIX; #5000番台; #飯田線; #身延線; #中央西線; #関西本線

シロクマ市交通局

中央西線

【JR東海】313-8000系 セントラルライナー(TOMIX製)

【車庫】新入線車両 313系8500番台「セントラルライナー」

【JR東海】313系3000番台

【JR東海】313-8000系　セントラルライナー(TOMIX製)

【車庫】新入線車両　313系8500番台「セントラルライナー」