シロクマ市交通局

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羽田空港

【東武バスウエスト/京浜急行バス】(現在運休中)羽田空港行高速バス 2020年7月1日以降運行再開時は減便に

桶川市・上尾市のまちネタ。

上尾駅西口を始発とし、桶川駅西口を経由して羽田空港へ向かう高速バス路線。
1日4便体制で運行をされていましたが、2020/6/24現在、新型コロナウイルス感染拡大防止対策に関連して全便運休中となっています。



運休期間はまだ未定となっており、運行再開時には上記リンクの東武バスのサイトにて告知されるとのことです。

さて、運休中の上尾駅・桶川駅~羽田空港線ですが、運行再開前に運行再開時の減便が告知されました。

20200624_羽空バス1

こちらは桶川駅西口の羽田空港線バス停。
現在、運行会社として「東武バスウエスト/京浜急行バス」の2社が記されています。

20180112_羽田バス4
東武バスの車両

20160823_KQバス2
京浜急行バスの車両

この2社のうち、運休中の2020年6月30日を以て京浜急行バス運行便が廃止になるとのこと。
2020年7月1日以降、まだ日程は定まっていませんが運行が再開になってからは東武バスウエスト運行便のみの運転となります。



時刻表は下の写真の通りとのこと。

20200624_羽空バス2

上尾駅始発 4:30発と16:00発
桶川駅経由 4:45発と16:15発

羽田空港第3ターミナル始発 8:30発と20:00発

の2往復になるとのことです。

現在(2020/6/24)運休中かつ運転再開も告知されていませんが、運転再開後には2往復体制になるため、利用を検討されている方は注意が必要です。
もっとも、上尾駅・桶川駅から乗車の際は基本は予約制(余裕がある際は予約なしでも乗車可)となっていますので、その点から注意が必要です。


東武バスサイト 上尾駅・桶川駅~羽田空港線 案内

 
東武バスサイト 上尾駅・桶川駅~羽田空港線 京急バス運行便運行終了告知

【バスコレ】京浜急行バス「KEIKYU LIMOUSINE」(その1)

先日の記事
コレをきっかけに京浜急行バスの空港高速バスの車両が欲しくなって、模型店で中古車を仕入れてきました。

塗装してデカールでロゴ文字を入れて…みたいなことではなく、完成品の中古車であります。

20160827_京急バス1-1

空港高速バスの京浜急行バスは幾つかのバージョンが発売されているようですが、これがいつ発売になったバージョンなのかは不明。
何故なら中古車だから。
でも、割と新し目の車両ですよね。おそらく現行使用されている車両。続きを読む

【バス】KEIKYU LIMOUSINEが地元にやって来た

20160823_KQバス
19:15 JR高崎線 桶川駅前(西口・おけがわマイン前)

先月より「羽田空港-桶川・上尾」の空港高速バスが運行されるようになりました。
運行会社は東武バスウエストと京浜急行バス。

乗車したこと無いので実際のルートは分かりませんが、おそらく

羽田空港
  |
首都高埼玉線経由・与野IC
  |
国道17号線(上尾道路ルート)
  |
桶川駅
  |
上尾駅

で走っているのではないかと。

1日4往復。
上尾駅が 4:30 6:00 16:00 19:00 発。所要時間2時間前後。

朝の2便は結構需要がありそうな気がしますけど、午後の2便はどうなんでしょう?
実際、上尾駅19:00発(桶川駅19:15発)は上の写真の通り…
お盆休み明けとか、前日台風で飛行機のフライトも色々大変?みたいな…そうなの?

19:00発の便は京急バスの回送がてらの運行みたいな部分もあるのでしょうか。


しかし、我が地元の駅前にも「KEIKYU LIMOUSINE」がやって来るようになりましたか。
いや、「KEIKYU LIMOUSINE」と言うか羽田空港行が来る街になった事への感慨なのであります。

廃止にならなければ良いのですが…
「上尾・桶川発の予約サービス開始」なんてトピックスもありますので、当面安泰でしょうか。


一応バスコレカテゴリなので、以前作った京急バスのバスコレ車両など。

京急バス非公式面

うん、こうなるとやはりリムジンバスタイプのバスコレも欲しくなるな…
素直に探して買いましょうかね。

【京急】2100形

京急2100形_全景

京急電鉄 2100形  KATO製品

KATO 10-1307 京急2100形 基本セット 4両 鉄道模型
KATO 10-1307 京急2100形 基本セット 4両 鉄道模型


品川から三浦半島の三崎口を結ぶ京浜急行のフラッグシップモデル、2100形。

京急と言うと、今は羽田空港アクセスにだいぶシフトしている感じもありますが、三浦・横須賀方面から横浜・川崎・都心方面の通勤通学輸送や、観光輸送などにも力が入っている鉄道会社。

今回の2100形なんかですと、羽田空港アクセスと言うよりは、

快特
三 崎 口 快特京急久里浜
 Wing品   川

ってなイメージではないでしょうか。

Wing品   川は朝のモーニング・ウィング号ですね。

実車は1両2ドア、車内は転換クロスシートで明るい青色の座席が色鮮やかです。
自動的に一斉に座席の向きを転換できる装置が付いているのですが、手動で転換は不可。
京急お馴染みのインバーター音も2100形は装置の交換が完了したのでしょうか、音は過去帳入りとなったのではないかと。

首都圏鉄道各社でこのクラスの車両が特別料金無しで乗れると言うのは、なかなか貴重な存在。
せっかく京急で三浦方面に行くとかいう事があれば、是非2100形を選んで楽しみたいところ。

三浦半島に遊びに行くなら、コチラも是非!!



京急2100形_先頭

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