シロクマ市交通局

以前、記事にした鉄道模型のケースのオリジナルの表紙。
ご参考になるか分かりませんが、ちょっと制作過程などを載せてみようかと…

普段から「A4横」サイズで作成・印刷をして、余計な部分をカットしてTOMIX製の車両ケースのポケットに収めているといった感じです。

使っているソフトが「Met's G.Crew」を言う、今ではもう手に入らない簡易DTPと言うかドローソフト。
後継的なソフトだと、「COREL Draw」辺りになるのでしょうか。




G.Crewを使うと、こんな感じでＡ４サイズの紙の上にデザインを作成して印刷をかけることになります。
個人で使うだけの表紙故、写真はネットから拝借して使用しております。撮影者様に感謝。
ルーラーで位置合わせをして、表表紙、背表紙に文字やロゴが来る位置を調整して印刷をかけているのであります。
※ルーラー：レイアウト画面の周りにある、モノサシ的な目盛りのついた表示

このルーラーが紙のサイズと対応してmm(ミリメートル)やcm(センチメートル)で表示されていると、代わったソフトを使わなくてもWord・Excelでも手軽にデザイン作成ができるわけですね。



ルーラーを表示（メニューバー「表示」－ルーラーにチェック）させても…
Wordだとポイントや文字数だったり、Excelだとピクセルで表示されたりしますが、これがmmやcm表示だと良いですよね。
と言う事で変更。

これからデザインを作る上では、ウインドウ内の表示形式は
Word　「表示」－「印刷レイアウト」
Excel　「表示」－「ページレイアウト」
にしておきましょう。そしてルーラーは表示させる設定で。

ルーラーの表示をmmもしくはcmにしておくことで、印刷時の位置合わせが容易になります。


Word、Excel共に「ファイル」－「オプション」



に進みましょう。オプションを選択すると、次のような画面が出てきます。
左の列から「詳細設定」を選択します。



詳細設定を選択したら右側の広い画面を下へスクロールさせて、「表示」の項目まで進みます。
表示の項目から…

●使用する単位　「ミリメートル(mm)」「センチメートル(cm)」に変更
●「単位に文字数を使用する」のチェックが外れていることを確認



これで「OK」すると、Word、Excelの編集画面に表示されるルーラーがmm・cm単位となって、位置決めがしやすくなるかと思われます。続きを読む

TOMYTEC　バスコレクションシリーズ「全国バスコレクション」の新作が発売になりました。



三重交通　いすゞエルガノンステップ

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今日の紹介はコチラ。



TOMIX　103系（高運転台非ATC車・スカイブルー）



TOMIX 92585 103系通勤電車（高運転台ATC車・スカイブルー）基本セット（4両） 鉄道模型

（↑上のリンクは２つとも、ATC搭載車・京浜東北線）


JR西日本　阪和線で使用されたタイプの103系とでも言いましょうか。
線区別の特別仕様というわけではなく、保安装置を載せたか載せてないか…と言った辺りで使った線区の事情が出ているといった感じか。

JR西日本の103系と言えば、延命工事・更新工事で戸袋窓を埋めてしまっているのが現在の姿でありますが、今回の模型は戸袋窓はバッチリ残っている状態です。
前面と側面運転席ドア後ろのJRマークも表示されていないので、JRマークはそのまま付けずに国鉄阪和線の頃のイメージで。

しかし、このTOMIXのHG（ハイグレード）仕様ってのは、パッケージからハイグレード感を漂わせてきますね。
さて、車両はどんな感じか…続きを読む

近く、TOMYTECのバス模型「バスコレクション」シリーズ「全国バスコレクション」にて、三重交通の路線バスが発売になるようで。




そんな三重交通のリエッセのバスコレ(中古品)を入手したなんて記事を書きましたが… その勢いで、更に三重交通ネタを。


埼玉県在住のワタクシ、リアルで三重交通を利用する機会は殆どありません。

が、以前東海地方にいたこともあり、テレビでは三重交通のCMを見る機会も多々あり…



こんなフルバージョンは知らないながら、CMで使われる繰り返しのパート15秒は記憶に残るところ。
30年ぐらい前には　国鉄四日市～河原田経由～白子駅東口　なんて言う既に廃止されている路線も利用したこともありまして…

しかしながら、やはり埼玉にいるとあまり三重交通に接する機会も無いものであります。


が、最近用事があって西武バス大宮営業所…の近くに行く機会が多いのですが、そこにいつも三重交通の高速バスが停まっているのであります。


(西武バス大宮営業所駐車場の敷地外から撮影)

鳥羽方面から大宮まで来る路線があるんですね。



いつもこの場所に三重交通の高速バスが1～2台停まっているのですが、フェンスを見て納得。
フェンスのところに「三重交通様」って書いてあるんですね。
折り返しの時間まで、ここの定位置でおやすみタイムということのようで。

別のエリアには西日本ジェイアールバスの車両も停まってましたな。そう言えば。
Lionsカラーの西武バスに入り混じって。


始点と終点の両地域のバス会社が共同で運行していれば、相手方のバスがやって来るなんて事は当然で珍しいことでもないんですけどね。

違う地域のバスが停まってると何となく気になっちゃったりして。

いつもの各セットの紹介記事はまた後日としつつ、放置状態になっているこのブログをたまには動かさないと…

と言う事で、103系スカイブルーが3編成。

写真左(奥)　　TOMIX　103系（高運転台非ATC車・スカイブルー）
写真中　　　　グリーンマックス　103系関西型スカイブルー
写真右(手前)　グリーンマックス　103系N40体質改善車スカイブルー

走らせる所もないのに、ついつい揃えてしまう…そんな103系の阪和線での活躍もそろそろ終焉でしょうか。
阪和線魅力向上のために、あえて残す103系…（笑）
休日運用で1運用、快速を103系で残すとか…経営的には効率悪いですわな。


あ、103系を残すだけなら体質改善車を秩父鉄道が導入とか…101系亡き秩父鉄道に。難しいか。