シロクマ市交通局

謎の地方都市「シロクマ市」が経営する「シロクマ市交通局」。
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グリーンマックス

【JR東海】119系-飯田線色、するがシャトル色、JR東海色

20180728_119_3

TOMYTEC鉄道コレクションで揃えた119系 3色並び。

左からJR東海色、するがシャトル色、飯田線色。

近日KATOから119系が発売になりますが、今回は過去にも紹介した鉄コレを同一ページにまとめました。




20180726_119系2

119系するがシャトル_クハ

119系するがシャトル_クモハ

119系東海色_クモハ

119系東海色_クハ

各塗装の側面写真です。

20180728_119_1

飯田線色の先頭側面をアップで。

20180726_119系7

119系するがシャトル_正面

119系東海色_先頭

簡単に並べてみました。

20180728_119_2

飯田線色とするがシャトル色は屋根上クーラーも集中クーラーが屋根中央に付いておりますが、JR東海色ではクーラーが新しくなっており、2台のクーラーユニットが載っています。
写真では見えないのですが。

KATOからも119系、鉄コレも119系、グリーンマックスも出してましたっけ?

各社おそらく一長一短あるのでしょうが…価格の割に高クオリティで且つ中古価格が比較的良心的な鉄コレは素晴らしいなぁ…と。

119系が3色揃ったので、並べてみました。

【名鉄】「パノラマSuper」1200系(中間車)GREENMAX製

以前の記事…
既に紹介した車両ではありますが…
実車は特別席車両2両+一般席車4両の計6両固定。
しかし、上の記事に出てくる車両は特別席2両+一般席車2両の4両編成で発売。
フル編成にするには、あと2両の中間増結車が必要。

しかし、この車両発売時にはちょっと手が出なかったがために購入見送り。
そのまま放っておいたところ、中間増結車は廃盤に。
後継製品で揃えようにも、車体ベースカラーのホワイト系塗装に色調変更があったため、以前に発売された中間増結車を探す以外にフル編成を揃える術はなくなってしまい…

そんな中、ヤフオクを覗いてみたら…あるじゃないですか!
親切な出品者様のおかげで、非常に状態のいい物を購入できました。

と言う事で…

20161115_名鉄1200中間1

6両揃いました!
すごく分かりにくいですけど。
でも、前方の「特別席車2両 + 一般席車4両 計6両」の固定編成が完成しました。続きを読む

【JR西日本】103系スカイブルー N40体質改善車(GREENMAX製)

今日の車両はこちら。

20160829_103系N40全景

これまでの103系シリーズの鳳…阪和線の車両だけに。
そんなダジャレはさておき、103系最後の紹介、大トリは103系のN40体質改善車であります。
体質改善車、「N40」とか「40N」とか言い方があるようですが、一応GREENMAXの製品名ではN40だったので、この表記でいきます。

ちなみに、以前の103系の記事はこちら。
鉄道車両も脅威のビフォーアフターを見せてくれるんだな…と思わせた103系の体質改善車。

「なんということでしょう!」
確かに103系の面影はプンプンと残しておきながら、新造車のような出で立ち。
新しく作った方が安かったんじゃないの?と思わせる大改造を魅せつけられました。

やっぱりやり過ぎだった…と言う反省なのか、この規模の更新工事は長くは続かなかったようですが。
でもJR西日本は103系に限らず、各種形式でこの手の改造をしましたよね。
この手の改造車、個人的には実は結構好きだったりして…続きを読む

【JR西日本・国鉄】103系 スカイブルー

103系並び_1

いつもの各セットの紹介記事はまた後日としつつ、放置状態になっているこのブログをたまには動かさないと…

と言う事で、103系スカイブルーが3編成。

写真左(奥)  TOMIX 103系(高運転台非ATC車・スカイブルー)
写真中    グリーンマックス 103系関西型スカイブルー
写真右(手前) グリーンマックス 103系N40体質改善車スカイブルー

走らせる所もないのに、ついつい揃えてしまう…そんな103系の阪和線での活躍もそろそろ終焉でしょうか。
阪和線魅力向上のために、あえて残す103系…(笑)
休日運用で1運用、快速を103系で残すとか…経営的には効率悪いですわな。


あ、103系を残すだけなら体質改善車を秩父鉄道が導入とか…101系亡き秩父鉄道に。難しいか。
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