京浜東北線
昨日の記事は
中古のKATO製205系(埼京線)の帯色を変えて、京阪神新色(風味)に仕立てた…と言う記事。
そして、今日の車両はコチラ。
JR西日本 205系京阪神緩行線色(KATO製)
本来は、この車両の帯色を変更すればリアリティある京阪神新色の205系になったのであります。
が、せっかくスカイブルーの7連で揃ってるし、状態もいい車両だったし、限定品だし。
これをイジっちゃうのは惜しい…
と言う結果、手を入れたのは方向幕入れや優先座席ステッカーぐらい。
並べてみるとこんな感じ。
正面だけ見ても…スカートの差が歴然。
そんなJR西日本 205系の帯変更前。
スカイブルー帯でJR京都線・神戸線・宝塚線などに入っていた頃の車両になります。
見た目、京浜東北線ですよね。このブログの作者、埼玉県民ですし。
そう言えば、京浜東北線に入った205系って少なかったんですよね。確か。
205系が増える前に、次の形式…901系の試作を経て209系が登場したって流れがあったはず…
そんな京浜東北線話はさておき、今日はスカイブルー帯の205系京阪神緩行線色。
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中古のKATO製205系(埼京線)の帯色を変えて、京阪神新色(風味)に仕立てた…と言う記事。
そして、今日の車両はコチラ。
JR西日本 205系京阪神緩行線色(KATO製)
本来は、この車両の帯色を変更すればリアリティある京阪神新色の205系になったのであります。
が、せっかくスカイブルーの7連で揃ってるし、状態もいい車両だったし、限定品だし。
これをイジっちゃうのは惜しい…
と言う結果、手を入れたのは方向幕入れや優先座席ステッカーぐらい。
並べてみるとこんな感じ。
正面だけ見ても…スカートの差が歴然。
そんなJR西日本 205系の帯変更前。
スカイブルー帯でJR京都線・神戸線・宝塚線などに入っていた頃の車両になります。
見た目、京浜東北線ですよね。このブログの作者、埼玉県民ですし。
そう言えば、京浜東北線に入った205系って少なかったんですよね。確か。
205系が増える前に、次の形式…901系の試作を経て209系が登場したって流れがあったはず…
そんな京浜東北線話はさておき、今日はスカイブルー帯の205系京阪神緩行線色。
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