まずは前回の記事から。
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塗装変更
春日色＝ピンク
お笑いコンビ、オードリーの春日俊彰がいつも着てるピンク色のベストってネタですよ。
ポイントを解説しちゃった上にウケる自信なし…
前回の記事はコチラ。
これから随分の時が経ちまして…
その間も、細々と作業はしておりました。
まあ「阪和色を塗り替える」って言い出した時に、この展開は予想が付いていたんじゃないかと。
本当は関西色となると、
「側面方向幕があるとどうなの？」
「屋根上のベンチレーターは丸型のを直列に並べるんじゃないの？」
とか言う意見もありそうですが、まあ、この未熟な塗装技術の通り、そこまで手が回りません。
車体番号やら正面幕やらを入れた完成のお披露目はもうちょっと先に。
お披露目するほどの出来でも無い感じではありますが…
お笑いコンビ、オードリーの春日俊彰がいつも着てるピンク色のベストってネタですよ。
ポイントを解説しちゃった上にウケる自信なし…
前回の記事はコチラ。
これから随分の時が経ちまして…
その間も、細々と作業はしておりました。
まあ「阪和色を塗り替える」って言い出した時に、この展開は予想が付いていたんじゃないかと。
本当は関西色となると、
「側面方向幕があるとどうなの？」
「屋根上のベンチレーターは丸型のを直列に並べるんじゃないの？」
とか言う意見もありそうですが、まあ、この未熟な塗装技術の通り、そこまで手が回りません。
車体番号やら正面幕やらを入れた完成のお披露目はもうちょっと先に。
お披露目するほどの出来でも無い感じではありますが…
前回の記事はコチラ。
自動車用燃料タンクの水抜き剤にドボンと漬けておいた車体。
このようになりました。
と言っても、ただ漬けておいてこうなった訳ではないんですね。
しばらく漬けておいた後、古くなった歯ブラシでゴシゴシとこすってやって、やっと前の塗装…
コイツが落ちましたよ。
塗装を落としたことで、元々の湘南色と横須賀色が見えました。
が、それも束の間。
この後は、サーフェイサーを吹いて下地処理です。
サーフェイサー(溶きパテ)を塗布して下地慣らしとこの後の塗料の乗りを良くする処理。
とりあえず下地処理を乾かす所で今日の作業は終了。
続きはまた次回です。
自動車用燃料タンクの水抜き剤にドボンと漬けておいた車体。
このようになりました。
と言っても、ただ漬けておいてこうなった訳ではないんですね。
しばらく漬けておいた後、古くなった歯ブラシでゴシゴシとこすってやって、やっと前の塗装…
コイツが落ちましたよ。
塗装を落としたことで、元々の湘南色と横須賀色が見えました。
が、それも束の間。
この後は、サーフェイサーを吹いて下地処理です。
サーフェイサー(溶きパテ)を塗布して下地慣らしとこの後の塗料の乗りを良くする処理。
とりあえず下地処理を乾かす所で今日の作業は終了。
続きはまた次回です。
先日の記事。
この記事で阪和色は最後のお披露目となりまして、塗装変更を施すこととなりました。
と言う事で、変更にあたっての下準備であります。
まず使うのはコチラ。
カー用品店などで売られている、ガソリンタンクの水抜き剤です。
1本100円程度。これを３本ほど用意しました。
そして、塗り替える車両。
屋根パーツを外し、窓ガラスパーツを外し…
信号炎管やらアンテナやらがボンドで固定されていて外れなかったので、とりあえずそのままに。
そして…
１００円ショップで買ってきた弁当箱に車両を入れて、その中に水抜き剤を車両が浸るぐらいまで入れて…
数日放置。
と言う事で、とりあえず作業終了。
この後の作業はまた週末であります。
さて、どのような塗装にするか？
JR西日本の単色化車両にはしませんよ。あれはちょっと…ねぇ。
この記事で阪和色は最後のお披露目となりまして、塗装変更を施すこととなりました。
と言う事で、変更にあたっての下準備であります。
まず使うのはコチラ。
カー用品店などで売られている、ガソリンタンクの水抜き剤です。
1本100円程度。これを３本ほど用意しました。
そして、塗り替える車両。
屋根パーツを外し、窓ガラスパーツを外し…
信号炎管やらアンテナやらがボンドで固定されていて外れなかったので、とりあえずそのままに。
そして…
１００円ショップで買ってきた弁当箱に車両を入れて、その中に水抜き剤を車両が浸るぐらいまで入れて…
数日放置。
と言う事で、とりあえず作業終了。
この後の作業はまた週末であります。
さて、どのような塗装にするか？
JR西日本の単色化車両にはしませんよ。あれはちょっと…ねぇ。
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