シロクマ市交通局 : 10-000形

今日の車両はコチラ！

東京都交通局　10-000形3次車　新宿線

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［鉄道模型］トミーテック (N) 鉄道コレクション東京都交通局10-000形 3次車新宿線中間車4両セット【税込】 [テツコレトウキョウト10-000 3ジシンジュクセンチュウカン]【返品種別B】【送料無料】【RCP】

上が先頭車込みの基本セット、下が中間車のみの増結セット。
両方揃えると実車同様の8両編成が組成できます。

都営新宿線は新宿－本八幡を結ぶ路線。
新宿からは京王新線と繋がっており、西は京王相模原線の橋本や、京王線高尾山口までも直通。
何故か京王八王子に行く列車は無いんですよね。
東は本八幡まで。都営ながら千葉県まで伸びており、千葉県内唯一の都営線の駅が本八幡。

本八幡はいつしか京成電鉄の本社が移転していました。
以前は押上に京成と東武があったんですけどねぇ。
東武がスカイツリーで一山当てたのかスゴい本社をブチあげたら、京成の本社が大分地味な感じで…
格差を感じるかのような並びでしたが、京成も本八幡に立派な…今日はそう言う話ではなく。

都営新宿線の10-000形。
都営らしい(?)手堅い作りの地下鉄車両という感じでしょうか。
個人的には、車内が好きじゃなくてねぇ…
車内の黄色い化粧板。地下には明るいカラーリングで、登場当初は良かったのかも知れませんが…
なんか、今となっては黄ばんでいるみたいなカラーリングで、何となく古さを際立たせている感じが。
あくまで個人的な印象ですが。

車外の特徴的な部分としては、側面の行先表示幕。
一般的な車両は各社車端部や中心部辺りに1つですが、10-300形は何故か両車端に1つずつ。
片方には行先を、片方には種別を。
連結部を挟んだ両方の行先表示を並べてみると、種別と行先が並ぶ…

こういうことですね。
コレは各停なので左の表示は無表示、右は笹塚。
急行だと、左の表示に「急行」が出てくるわけですね。
こんな表示をしているのは、全国を思い出してもあまりない気がします。

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今日の車両はこちら。

TOMIX　東京都交通局　都営新宿線10-300形4次車

[鉄道模型]トミックス TOMIX (Nゲージ) 98610 東京都交通局 10-300形(4次車・新宿線)基本セット(6両) 【税込】 [トミックス 98610 10-300ガタ4ジキホン]【返品種別B】【送料無料】【RCP】

[鉄道模型]トミックス TOMIX (Nゲージ) 98611 東京都交通局 10-300形(4次車・新宿線)増結セット(4両) 【税込】 [トミックス 98611 10-300ガタ4ジゾウケツ]【返品種別B】【送料無料】【RCP】

都営地下鉄新宿線の最新型の車両10-300形4次車。

同じ10-300形でも初期の車両と最新の4次車では先頭形状も違えば設計のベースとなる車両も異なるという事で、もはや別の形式の車両な感じもするところではありますが。
10-300形の初期はJR東日本のE231系をベースに、この4次車はE233系をベースに…と言う事で、流れ的には全くの別物という感じでもないのかも知れませんが…結局何が言いたいのやら。

先にも書いたように先頭形状が変更になったり、行先表示機にフルカラーLEDを採用されていたり。
車内も化粧板や座面モケットなどの色使いが変わって、何となく明るくなった雰囲気が。

車体デザインも、ホームドア対応を意識したようなデザインで、窓上に太いラインカラーを配したほか、戸袋部にもラインカラーのボーダーが。
窓下には紺とラインカラーの細い飾り帯と言った感じでしょうか。
より、ホームドアより上の方でラインカラーが見えやすいデザインを意識した感じでしょうか。
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タグ：: #TOMIX; #東京都交通局; #都営新宿線; #10-300形; #4次車; #E233; #E231; #10-300R; #10-000形

シロクマ市交通局

10-000形

【東京都交通局】10-000形3次車新宿線（TOMYTEC製）

【東京都交通局】都営新宿線10-300形4次車（TOMIX製）